Una Rider amb novetats

 

Després de sis edicions, la Rider 1000 passarà per carreteres que encara no havíem fet. Per primera vegada, surt de l’àmbit de Catalunya per recórrer les magnífiques carreteres de l’Alt i Baix Maestrat, Ports i Plana Alta a Castelló.
Això ens ha obligat a fer alguns canvis en les últimes setmanes, per poder encaixar l’itinerari de la R1000, que serà l’únic que recorrerà aquestes comarques.
En aquesta primera part de les consideracions sobre els itineraris, us volem exposar algunes de les característiques importants:

1 / Com ja us vam avançar en el vídeo del Pre-Briefing 2019, estrenem un nou itinerari, el de 700 km. Aquest itinerari, juntament amb el de la R500 i la R300, continuaran passant per carreteres de l’àmbit català.

2 / Per la configuració del recorregut i l’encaix de les quatre Rider, hi haurà zones en què es poden confondre uns recorreguts amb altres. Per aquesta raó, aconsellem no fiar-se de seguir a grups de participants, ja que és possible que estiguin fent un recorregut diferent al que feu vosaltres.

3 / Concretament hi ha un punt a Pinell de Brai (Entre 01 Flix i 02 Horta de Sant Joan), que afecta la R1000, R700 i R500, en què coincidiran els que estan en el bucle d’Horta de Sant Joan, amb els participants de la R1000 i R700 que van cap al Punt de Pas de Tortosa.
Alerta doncs en la preparació de les rutes, per no confondre’s.

4 / En aquest aspecte, també volem insistir que hi haurà zones de navegació complicada per absència de senyalització a les carreteres rurals. Una d’aquestes zones és, per exemple, la del Perelló fins a Pratdip i que afectarà la R700, i ja de nit, a la R1000.

5 / Perquè serveixi d’ajuda dels itineraris recomanats, en aquesta ocasió, a més dels plànols en PDF, hem afegit els tracks orientatius en format KML i GPX, que es poden descarregar des de la mateixa pàgina dels plànols.

6 / Si en l’edició 2018, hi havia la novetat del doble Punt de Pas a les Masies de Voltregà, en l’edició 2019, n’hi haurà dos. Un situat a Flix, pel qual passaran totes les Rider, i un altre a Tortosa, que afectarà únicament a la R700 i R1000.

7 / Una altra novetat és la d’indicar una carretera alternativa. Concretament entre 01 L’Espluga de Francolí i 02 Flix dels plànols del recorregut en PDF, veureu que hi ha la ruta suggerida que passa pel punt de referència 2B i que accedeix a la carretera entre La Bisbal de Falset i La Palma d’Ebre. És una carretera rural amb unes belles panoràmiques dels cingles de les muntanyes de la zona.
La carretera alternativa, indicada en el plànol amb una línia discontínua, és la T-713 que creua Margalef i La Bisbal de Falset, 5,3 km més llarga que l’anterior i 6 minuts més lenta, però amb un traçat més fàcil. Tant el tram de la carretera suggerida com l’alternativa no tindran cap Punt Màster, de manera que cada participant podrà escollir la més adequada a les seves preferències.

8 / Com en l’edició anterior, per aconseguir el Pin que certifica haver realitzat el recorregut en la seva totalitat, no cal passar pels itineraris suggerits. Cada participant pot escollir la ruta que més li vingui de gust per arribar als Punts de Pas. Els que trien passar per l’itinerari suggerit i assoleixin els Punts Màster, tindran els avantatges que això suposa en les inscripcions de la Rider de l’any següent. Amb això, volem deixar clar que l’elecció és del propi participant. El repte té la seva dificultat. Es pot optar per les carreteres suggerides, descobrint noves rutes i paisatges, o accedir als Punts de Pas, per carreteres sense la dificultat ni la màgia de les anteriors.

9 / En aquesta edició especialment, cal estudiar els itineraris i avaluar la seva dificultat abans de triar en quina Rider inscriure’s.

10 / Finalment, aconsellem que els interessats en la Rider, llegeixin la informació del web, les Normes, les FAQ, les notícies i les xarxes socials (Facebook, Twitter, Instagram). S’aconsella també examinar el Programa Horari, on hi ha les dates i emplaçaments essencials per a la participació.
Així mateix, us informem que, tant el vídeo del Pre-Briefing, com el videotutorial del programari de registre, que a hores d’ara ja supera els 800 participants registrats, es pot seleccionar a YouTube l’opció de subtítols en els diferents idiomes.

Desitjar-vos a tots una feliç entrada d’any i que, modestament, la Rider 1000 pugui contribuir-hi.

Com sempre, prudència i respecte a la carretera.